Pinze Brembo/Nissin

vorrei sostituire le pinze del leo 250 e montarne delle altre tipo brembo o nissin che sono bellissime e performanti sopratutto, si potrebbe fare secondo voi? che riferimenti dovrei prendere per acquistarle? (misure, pompanti boo..) HELP ME

Anche perchè le grimeca mi fanno un pò

Ma le vuoi mettere ex novo di derivazione motociclistica?

non saprei vorrei adattarne qualcuna e penso che si possa fare

tutto si puo fare a questo mondo...già hai qualche idea?

Di idee ne ho abbastanza, dovrei informarmi meglio, un amico vuole provare a montarmi sul leo delle pinze brembo di un cbr 600, penso che hanno un pinzata fenomenale, sarebbe mitiiicooo

Ieri mentre camminavo con il mio leo sentivo un rumore (strusciare) alla ruota anteriore, allora l'ho portato ai box e gli ho sostituito le pasticche che erano quasi all'osso.. sembrava che avessi risolto il problema invece oggi ho cominciato a sentirlo di nuovo ma molto piu leggero.. secondo me il disco si è dovuto deformare un pò.. è l'unica cosa..

gioxim ha scritto:Ieri mentre camminavo con il mio leo sentivo un rumore (strusciare) alla ruota anteriore, allora l'ho portato ai box e gli ho sostituito le pasticche che erano quasi all'osso.. sembrava che avessi risolto il problema invece oggi ho cominciato a sentirlo di nuovo ma molto piu leggero.. secondo me il disco si è dovuto deformare un pò.. è l'unica cosa..

un leggero "struscio" è piu che normale....di solito la pasticca interna è sempre quasi a contatto del disco....
ma il disco è cotto?
certo che l'impianro frenante del cbr sarebbe un tantino eccessivo...rischi uno stoppie allucinante.....da 100 a 0 in 3 cm!!!!a questi livelli piu che una modifica deci fare un trapianto.

beh..si puo fare....xo mettere la brebo oro del cbr o ducati monster ti costringera' a :
1-mantere il disco originale o max un braking da 220mm
2-fare una piastra in ferro da minimo 6-8mm!
occhio!

io fossi in te..proverei cosi
-tubi in treccia
-pastiglie brembo o carbon lorraire
-disco braking wave

Stavo pensando anch'io di mettere i braking, il mio disco potrebbe ancora andare ma ho il dubbio che sia quello..

gioxim ha scritto:Stavo pensando anch'io di mettere i braking, il mio disco potrebbe ancora andare ma ho il dubbio che sia quello..

guarda..io i miei dischi orig li ho sostituiti dopo 10000km..erano nuovi!
ho messo i braking con tubi in trecci a e pastiglie serie..la freata e cambiata dal giorn alla notte...
prova solo con i tubi in treccia..la fren tubo fa kit gia prontix il leo..contattatali..soecifica il leo ke hai e loro di mandaeranno il kit..come prezzo dovrebbe venirti sui 75-80€..ma ne valgono l a pena fidati!

Italian_Leo ha scritto:beh..si puo fare....xo mettere la brebo oro del cbr o ducati monster ti costringera' a :
1-mantere il disco originale o max un braking da 220mm
2-fare una piastra in ferro da minimo 6-8mm!
occhio!

io fossi in te..proverei cosi
-tubi in treccia
-pastiglie brembo o carbon lorraire
-disco braking wave

italian leo ho preso per il mio leo il disco wave braking sono andato a prendere le pasticche nuove dal mio rivenditore e gli erano rimaste una coppia brembo e una coppia braking quale consigli di mettere davanti e quale dietro? le hai provate entrambe?

ciao...allora io sino ad ora in quasi 1anno e mezzo di dischi a margherita e compagnia bella ho solo usato carboonlorraire sinterizzate..

Frenano da dio..durano un botto...davanti sono la prima coppia e hanno solo 8000km e sono perfette..dietro le ho cambiate dopo 7500km..ma quelle vecchie erano a meta'...

in andrei di brembo...o comunque quelle in ceramica!

ma le pasticche in ceramica avevo letto che per entrare in temperatura e frenare bene ci mettono piu' tempo delle altre pasticche e' vero?

84ale ha scritto:ma le pasticche in ceramica avevo letto che per entrare in temperatura e frenare bene ci mettono piu' tempo delle altre pasticche e' vero?

beh..diciamo che fanno una la prima frenata morbida e poi cominciano a frenare a dovere...io il tempo che lo esco dal garage e poi dal residence nelle 2 frenate che faccio gia' si stabilizzano