CARBURATORE MIKUNI BS 26 x leo 125-150

Il MIKUNI

Salve amici...apro questa discussione per mettervi a conoscenza dei componenti e della struttura del suddetto carburatore.

eccovi una foto del carburo in questione



--Membrana,molla e aria automatica

Nella parte superiore al carburatore troviamo un coperchio di ottone con 2 viti...Svitiamole e togliamo il coperchio.
ATTENZIONE sotto c'e' la molla,state attenti quando aprite.

avrete qst immagine...


La cosa nera alla sinistra e' l'aria automatica...
Sfilando la molla, sotto c'è questa valvola gas. quella guarnizione di gomma è la "membrana". Quella in plastica nera la "valvola gas" vera e propria.



svitando la parte interna della vavola trovere il segger x la regolazione dello spillo..
Se il sieger viene messo verso l'alto andiamo a smagrire la carburazione (lo spillo si abbassa), se messo verso il basso ingrassiamo (lo spillo si alza).

-- Getti,gallenggianti

nella parte sottostante del carbi abbiamo la vaschetta ke contiene i getti del carbu e i suoi galleggianti

Ecco cosa troviamo sotto la vaschetta.
-viola: il "galleggiante", serve a tenere corretto il livello della benzina nella vaschetta.
-rosso: il "getto massimo".
-giallo: il "getto minimo".

I getti possono essere sostituiti solo con quelli mikuni



Poi di fianco trovate la vite per il minimo(in rosso) e in alto quella per la carburazione(in verde)


Il mikuni ha il diffusore lato testata da 26 mm il condotto lato venturi (interno) e' di 22.2 mm


<b>Eccovi poi..delle foto per fare un paragone con il Mikuni di serie</b>

Il diffusore (Walbro da 34mm-Mikuni da 26mm)


Il venturi


Le molle le membrane


Il diffusore con una moneta da 2€



Buona Lettura!


Italian Leo

Ottimo! ;)

svitando la parte interna della vavola trovere il segger x la regolazione dello spillo..
Se il sieger viene messo verso l'alto andiamo a smagrire la carburazione (lo spillo si abbassa), se messo verso il basso ingrassiamo (lo spillo si alza)

italian leo quel'e' la posizione standard per lo spillo?

84ale ha scritto:svitando la parte interna della vavola trovere il segger x la regolazione dello spillo..
Se il sieger viene messo verso l'alto andiamo a smagrire la carburazione (lo spillo si abbassa), se messo verso il basso ingrassiamo (lo spillo si alza)

italian leo quel'e' la posizione standard per lo spillo?

normalmente e al centro (in mezzo x capirci) ma alcuni escono con il seeger piu basso..(piu grasso)