Problema a freddo

ciao ragazzi....il mio leonardo del 1999 a freddo stenta molto a partire....ho cambiato la candela ma va uguale...cosa dite che puo' essere?

Posso assicurarti che d'estate con l'aumento della temperatura la moto dovrebbe partire più facilmente...per logica se lo scooter dopo che è partito và bene potrebbe essere solo una questione di regolazione della portata d'aria, per come la vedo io una pulizia filtro air box e carburatore ti possono aiutare di sicuro male non fanno!!!

il filtro sto per cambiarlo, a giorni mi dovrebbe arrivare il malossi.... per pulire il carburatore cè qualche spray oppure devo smontarlo????

ho notato ch equesto problema lo da solo sul cavalletto centrale, se lo piego e premo lo starter parte quasi subito....
dite ch eè il carburatore da pulire?

Darei come fattibile una cattiva affluenza di benzina al carburatore da fermo quindi credo che sia come detto prima, semplicemente pulisci il carburello con un compressore e un pò di benzina...

Domenico

ok grazie, ma non ce modo di pulirlo senza smontarlo? magari tolto il filtro e ci spruzzo dentro qualche prodotto?

meglio smontarlo e pulirlo per bene ;)

occhio alle guarnizioni!

fra46 ha scritto:ok grazie, ma non ce modo di pulirlo senza smontarlo? magari tolto il filtro e ci spruzzo dentro qualche prodotto?

potresti far cosi...

togli sella e sottosella

avrai il motore tra le mani :cheers: :cheers: subito davanti a te ce' il carburello
sotto di esso c e un tubicino..metti sotto ad esso un bicchiere di vetro allenta quella vitarella che ce poco sopra il tubicino in questione

scaricacata tutta la benza del carburello agiscic osi
1-smonta il coperchio superiore ,quello ottonato, poi avrai una molla e la membrana davanti a te...estraile con delicatezza
pulisti la parte interca con carta assorbente e con un pennello imbevuto di benzina (usa quella scaricata ) lo pulisci un po

a che ci sei ingrassa la membrana...cond el grasso siliconico...la dovrai proprio massaggiare con il grasso...poi la dovrai un po tamponare con una pezza...
rimonta tutto.

2-allenta di poco le que fascette che tengono il carbu ai due manicotti ,senza smontarlo cerca di ruotarlo sino ad avere accesso alla vaschetta inferiore...togli le 4vitine e avrai li davanti ate i galleggianti del carburo
in mezzo ci sono i getti..con delicatezza smontali per pulire i vari condotti...
rimonta tutto

riporat il carburello nela sua posizione originale...sringi le fascette e rimonta il resto :lol!: :lol!:

qualche foto?

c e l apposita guida sulla sezione tutorial ..dedicata proprio al mikuni

ok ora vedo subito! grazie!

ho il carburatore in mano...è abbastanza pulito...ho ingrassato un po' con il wd40 il galleggiante e il comando del gas....poi ho emsso il grasso sulla membrana.....