Consigli elaborazione per new leonardista

salve a tutti sono da poco un possessore di un bellissimo Leo 125 volevo sapere una cosa il meccanico che me lo ha venduto mi ha detto che a potenziarlo comprometto il motore è vero??
so che i 125 2tempi hanno i fermi per gli 11kw anche il mio Leo li ha??
volevo montare un bel variatore pollini 12 rulli che ne dite grazie a tutti quelli che mi risponderanno e W I LEONARDISTI :cheers: :cheers:

we jeffry! Allora, puoi potenziare tranquillamente il tuo leo senza comprometterne l'affidabilità, diciamo che puoi iniziare con un variatore e una marmitta, poi piano piano lavorare sulla ciclistica e i freni. (il variatore 12 rulli sul leo 125? non esiste...)

Sposto la discussione in elaborazioni!

fai come dice sopress un bel variatore e via!!!!
non avrai nessun problema con il motore...

scusate ma ho avuto dei problemi con internet e pensavo non fosse stato pubblicato. non me ne intendo molto ma mi avevano detto che ce anche per il mio leo il 12 rulli...
boh forse una presa per il....

Il 12 rulli, mi sembra che per il momento lo facciano solo per il tmax...
Per il discorso potenziare-perdere affidabilità, vai tranquillo, il rotax è un motore quasi indistruttibile, basta fare la regolare manutenzione... ;)

Infine BENVENUTOOOOO :cheers: :cheers: :cheers:

grazie ragazzi... quanto costa più o meno un buon variatore??

95€ il polini

neanche tanto... e uno scarico omologato??

dai 200€ per la 4road ai 270€ della gpr

ok grazie infinite sopress

incomincia con trasmissione, poi una gpr, la 4orad la sconsigio xkèperde potenzae accelerazione e prendi solo allungo. se poi nn ti basta o gruppo termico 150 buono e affidabile o un 180 spinto.

jeffri io ho una gpr nuovissima se vuoi..

a quanto la vendi?? è omologata??

160 euro spedita...non è omologata è quella racing ma non ho mai avuto problemi

come interno della marmitta e tutto è precisa a quella omologata, un rimedio sarebbe stampare il foglio di omologazione e mostrare quello con tranquillità quando te lo chiedono